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Obras da AL-220 chegam a Delmiro Gouveia e nova pista avança em três frentes pelo Sertão de Alagoas

Com 176 km já entregues entre o Litoral e Monteirópolis, duplicação da principal rodovia alagoana acelera com previsão de inaugurar dois trechos ainda em 2026

Redação ChicoSabeTudo
17 de junho, 2026 · 00:59 3 min de leitura
Obras de duplicação da rodovia AL-220 em Alagoas com máquinas e pista em construção
Obras de duplicação da rodovia AL-220 em Alagoas com máquinas e pista em construção

A duplicação da rodovia AL-220, a maior obra desse tipo já realizada em Alagoas, entrou em uma nova fase. Depois de entregar 176 quilômetros de pista nova entre a Barra de São Miguel e Monteirópolis, o Departamento de Estradas de Rodagem (DER) agora conduz os serviços em três frentes ao mesmo tempo, aproximando a conclusão do trecho que vai até Delmiro Gouveia, no Alto Sertão.

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Segundo informações divulgadas pelo DER, as obras seguem simultaneamente nos trechos entre Monteirópolis e Olho d'Água das Flores, entre Olho d'Água das Flores e São José da Tapera, e também a partir de Delmiro Gouveia no sentido contrário, em direção a Olho d'Água do Casado. É a primeira vez que a obra opera em três pontos distintos ao mesmo tempo.

A integração entre o Litoral alagoano e o Sertão já é uma realidade no trecho concluído: são 176 km de asfalto novo, com drenagem, sarjetas, meio-fio, pontes, canteiros centrais e sinalização horizontal e vertical entregues pelo DER. O percurso corta municípios como Arapiraca, Batalha e Olho d'Água das Flores até chegar a Monteirópolis.

Em Delmiro Gouveia, maior cidade do Alto Sertão, moradores já acompanham o maquinário e a movimentação de terra. O primeiro trecho da duplicação saindo de Delmiro Gouveia tem 10 quilômetros de extensão e avança no sentido de Olho d'Água do Casado. Até a cidade, a obra ainda precisa passar por São José da Tapera, Piranhas e Olho d'Água do Casado.

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O diretor-presidente do DER, Iran Menezes, destacou o peso econômico da obra para toda a região. Segundo ele, a duplicação impacta "no escoamento da produção agropecuária, do turismo e dos serviços", além de colaborar com o acesso à saúde e à educação. Menezes ressaltou ainda que a pista nova reduz o tempo de viagem, o que gera menor desgaste de veículos e diminui o consumo de combustível.

A obra tem levado desenvolvimento, conforto e mobilidade para o interior de Alagoas. Com a melhoria da infraestrutura viária, a segurança no trânsito aumentou de forma significativa, e a duplicação tem sido fator importante na redução do número de vítimas de acidentes na região de Arapiraca.

Dois marcos estão no horizonte para os próximos meses. O trecho entre Monteirópolis e Olho d'Água das Flores tem previsão de inauguração para julho de 2026. Já as obras entre Olho d'Água das Flores e São José da Tapera estão previstas para ser inauguradas em setembro.

A duplicação da AL-220 é a maior obra desse tipo da história de Alagoas, atravessando o estado do Litoral ao Sertão e integrando as regiões com grande importância para o desenvolvimento econômico e para o fomento do turismo. O Governo de Alagoas está investindo, ao todo, R$ 620 milhões em recursos próprios para viabilizar a duplicação.

A AL-220 tem extensão de 247 km e será totalmente duplicada pelo DER. Para quem vive ou transita pela região do São Francisco — vizinha ao Alto Sertão alagoano —, a conclusão da obra representa mais uma conexão viária de qualidade entre os dois estados, com reflexos diretos no transporte de cargas, no turismo e na mobilidade de pessoas que cruzam a fronteira entre Alagoas e Bahia.

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