O candidato ao Governo da Bahia Ronaldo Mansur, do PSOL, participou de sabatinas em veículos de comunicação do estado nesta semana e voltou a defender a revisão do contrato da Ponte Salvador-Itaparica. Ele foi sabatinado pelo Projeto Prisma, do portal Bahia Notícias, e participou do programa Giro Baiana, da Rádio Baiana FM, em sabatina promovida em parceria com um portal de notícias.
Nas entrevistas, Mansur disse que, se eleito, pretende avaliar o contrato e o orçamento da obra antes da continuidade das intervenções. Segundo o candidato, falta clareza sobre os valores envolvidos no projeto.
"O governo tem que sentar na cadeira da humildade e dialogar com as comunidades", afirmou Mansur ao Bahia Notícias.
Os valores citados nas coberturas não formam uma cifra única confirmada. O Bahia Notícias registrou que Mansur mencionou alta de R$ 5 bilhões para R$ 14 bilhões. Na sabatina da BNews, o aumento informado foi de R$ 5 bilhões para R$ 11 bilhões. Já o Grupo Lomes registrou custo estimado de R$ 10 bilhões. Os números foram apresentados em coberturas diferentes e divergem entre si.
O candidato afirmou que comunidades quilombolas, de religiões de matriz africana e moradores do entorno da Ilha de Itaparica reclamam de não terem sido ouvidos pelo governo estadual sobre os efeitos da ponte na região. "As comunidades quilombolas, as comunidades de religiões de matriz africana, e comunidades do entorno da ilha reclamam que não foram ouvidos pelo governo da Bahia sobre os efeitos da construção da ponte na ilha e em seu entorno", disse à BNews.
Mansur também defendeu que o Ministério Público da Bahia intermedeie o que classificou como conflito entre o governo e as comunidades afetadas. "Temos que colocar o Ministério Público da Bahia (MP-BA) para intermediar esse conflito, não custa nada abrir um caderno da democracia", disse ao Bahia Notícias. A proposta de mediação pelo MP-BA aparece na cobertura do Bahia Notícias.
O candidato citou ainda a criação de uma universidade pública na Ilha de Itaparica como possível contrapartida da obra. Ele afirmou que pretende fazer um levantamento detalhado dos contratos e dos recursos já gastos e previstos para o projeto.
Mansur reconheceu a relevância da ponte para a logística baiana, mas criticou o que descreveu como abandono da malha rodoviária estadual e defendeu investimentos na malha ferroviária, em parceria com o Governo Federal.
