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PI 6308
Política

TCU fixa prazo para plano de segurança na Fiol em Caetité

Infra S.A. terá 30 dias para detalhar intervenções no talude de ponte do trecho Caetité–Barreiras, no Oeste baiano

Redação ChicoSabeTudo
26 de setembro, 2026 · 12:51 2 min de leitura

O Tribunal de Contas da União (TCU) determinou que a Infra S.A. apresente, em até 30 dias, um cronograma para as obras de contenção e estabilização do talude de uma ponte da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol). A estrutura fica sobre o Riacho Desvio de Pedras, no trecho entre Caetité e Barreiras, no Oeste baiano.

A decisão foi aprovada por unanimidade pelo Plenário do TCU em sessão realizada em 16 de setembro. A estatal também deverá adotar providências para impedir a interrupção dos serviços.

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A medida integra uma auditoria sobre o Lote 6F da Fiol, com 159 quilômetros, no Oeste da Bahia. O lote passa por municípios como São Félix do Coribe e Santa Maria da Vitória. O planejamento deverá apresentar as soluções técnicas, os responsáveis por cada ação e os prazos para concluir os trabalhos.

O TCU recomendou ainda mudanças na gestão do contrato firmado com a TCE Engenharia Ltda. e a Tiisa – Infraestrutura e Investimentos S.A. Entre as orientações estão mecanismos mais organizados para acompanhar o Compromisso de Ajustamento de Conduta (CAC), com indicadores de desempenho, relatórios periódicos e pagamentos ligados ao cumprimento de metas.

A corte também orientou a Infra S.A. a enfrentar fatores externos que dificultam o avanço da ferrovia. As medidas citadas incluem o remanejamento de interferências elétricas e o licenciamento de trechos com relevância espeleológica e arqueológica. A recomendação prevê procedimentos internos mais rápidos para tratar dessas questões com concessionárias e órgãos de licenciamento.

Segundo o acórdão, o objetivo é evitar que atrasos causados por agentes externos prejudiquem os cronogramas de contratos atuais e futuros.

No fim de agosto do ano passado, o presidente da Infra S.A., Jorge Bastos, afirmou ao Bahia Notícias que a Fiol 2, entre Caetité e Correntina, estava com 71% das intervenções concluídas. A declaração ocorreu durante um seminário sobre ferrovias e desenvolvimento da Bahia, realizado em Salvador.

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