Publicidade
PMPA - 6244
Política

Teleférico do Subúrbio de Salvador entra na fase de licitação

Prefeitura prevê lançar a concorrência pública para as obras ainda no segundo semestre deste ano.

Redação ChicoSabeTudo
15 de agosto, 2026 · 12:27 2 min de leitura
Ilustração do Teleférico do Subúrbio de Salvador com cabines suspensas sobre a região de Mané Dendê
Ilustração do Teleférico do Subúrbio de Salvador com cabines suspensas sobre a região de Mané Dendê

Em anúncio feito nesta sexta-feira (14/08), a Prefeitura de Salvador informou que o projeto do Teleférico do Subúrbio avançou para a fase de licitação. A gestão municipal estima abrir a concorrência pública ainda no segundo semestre deste ano, e as obras devem ser iniciadas nos meses seguintes, caso o cronograma seja cumprido.

Publicidade

O novo modal vai ligar a Avenida Suburbana à BR-324, reduzindo um trajeto que hoje chega a levar 50 minutos para algo entre 12 e 16 minutos. Com 4,3 km de extensão, o percurso começa em Praia Grande, passa por Mané Dendê e Pirajá, e termina em Campinas de Pirajá, onde haverá integração com o metrô e com o sistema de ônibus por meio do cartão de transporte.

A capacidade prevista é de até 3,2 mil passageiros por hora em cada sentido. Segundo o secretário municipal de Mobilidade (Semob), Pablo Souza, a proposta conecta dois corredores importantes de transporte da cidade a modais de alta capacidade, além de facilitar o acesso a uma região marcada por forte desnível topográfico.

De acordo com o secretário, a expectativa é que o aumento da circulação de pessoas ajude a integrar o uso do transporte ao fortalecimento do comércio e desenvolvimento da região.

Publicidade

Atualmente, a Prefeitura finaliza os ajustes do projeto eletromecânico e ainda vai contratar uma empresa supervisora para fiscalizar a execução das obras, que ficarão a cargo da Sucop, enquanto a operação será conduzida pela Semob. O planejamento do teleférico começou no ano passado, quando os primeiros levantamentos técnicos ficaram sob responsabilidade da Fundação Mário Leal Ferreira (FMLF).

O projeto tem como referência as experiências de Bogotá e Medellín, na Colômbia, e prevê intervenções urbanísticas, com adaptações de acessibilidade e novos espaços de convivência ao redor das estações.

O empreendimento é estimado em R$ 700 milhões, segundo anúncio feito em janeiro deste ano pelo prefeito Bruno Reis (União), e prevê ainda 27 torres de sustentação ao longo do trajeto, distribuídas entre as quatro estações do sistema.

Publicidade

Leia também