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Política

Inema autoriza VLT entre Baixa do Fiscal e Retiro em Salvador

Licença do Inema permite implantação do VLT que conectará Baixa do Fiscal e Retiro, com infraestrutura para pedestres e veículos.

Redação ChicoSabeTudoRedação · Política
28 de novembro, 2025 · 10:35 2 min de leitura
Foto: Divulgação
Foto: Divulgação

O Instituto do Meio Ambiente e Recursos Hídricos (Inema) concedeu uma licença prévia para a Companhia de Transportes da Bahia (CTB) implantar um trecho do Sistema Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) entre a Baixa do Fiscal e o Retiro, em Salvador, na Bahia. A autorização, que tem validade de cinco anos, foi formalizada em uma portaria assinada pelo diretor-geral Eduardo Topázio nesta quinta-feira, 27.

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O traçado do VLT previsto na licença abrange 3,75 km, sendo 3.055,91 metros em superfície e 696,49 metros elevados. A proposta de transporte integrará a estação Baixa do Fiscal do VLT, a Estação Retiro da Linha 1 do Metrô e o Terminal de ônibus do Retiro, com um total de seis paradas: Baixa do Fiscal 2, Largo do Tanque, Boa Esperança, Santa Mônica, IAPI e Retiro.

Adicionalmente, a portaria inclui a construção de uma via associada com 792,29 metros de extensão, destinada ao tráfego de veículos e pedestres, que acompanhará o canal existente em direção à Avenida San Martin e às ruas Vila Milo, Rio Negro e Nadir de Jesus. O Inema destaca que a implementação do projeto deverá respeitar a legislação vigente e os condicionantes estabelecidos durante a análise de viabilidade ambiental.

No mês anterior, a CTB havia publicado um contrato para a realização de um estudo de viabilidade para a expansão do VLT Baixa do Fiscal-Retiro. A empresa Oficina Engenheiros Consultores Associados Ltda foi escolhida para conduzir o Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) da expansão do modal na Região Metropolitana de Salvador.

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Até o mês de novembro, está prevista a entrega de 27,5 mil metros de trilhos, correspondendo a 67% do material necessário para a obra. Em um relatório divulgado em agosto, a CTB informou que, ao longo de 14 meses de obras, os trechos 1, 2 e 3 já apresentaram significativos avanços físicos. O fornecimento dos trilhos pode levar entre 12 a 18 meses, enquanto os equipamentos elétricos têm um prazo estimado de cerca de 24 meses para entrega.

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