As obras do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de Salvador, na Bahia, alcançaram um marco importante nesta terça-feira (27), com o início da instalação dos primeiros metros da via permanente no Trecho 2. O governador Jerônimo Rodrigues visitou o canteiro de obras para acompanhar de perto essa fase crucial, que representa um passo significativo da construção civil para a configuração final do sistema de transporte.
Durante a visita, o governador celebrou o progresso e a chegada dos novos veículos que vão compor a frota do VLT. “Nós já temos dois trens em Salvador e, ao longo de 2026, outros quase 20 trens vão chegar para que possamos realizar os testes e colocar o VLT em funcionamento. A obra segue em ritmo acelerado, com tecnologia, responsabilidade ambiental e diálogo com a população, para garantir um sistema de mobilidade moderno e seguro”, destacou Jerônimo Rodrigues.
Uma Nova Fase para o Trecho 2
Com a instalação dos trilhos definitivos, o Trecho 2 entra em uma nova fase de execução. Nesta etapa, estão sendo colocados 200 metros de via dupla permanente, divididos em quatro seções de 50 metros. Todo o processo segue uma sequência técnica bem definida, que envolve a montagem das placas de concreto pré-moldadas e o posicionamento exato dos trilhos, garantindo a qualidade e a segurança da estrutura ferroviária.
Para o presidente da Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), Eracy Lafuente, o início da instalação da via permanente é uma prova visível da evolução do projeto. “O assentamento dos trilhos definitivos evidencia a passagem das obras para uma nova fase, mais próxima da configuração final do sistema”, explicou Lafuente, reforçando o compromisso com o planejamento e o rigor técnico.
A secretária estadual de Desenvolvimento Urbano, Jusmari Oliveira, também ressaltou a importância dessa etapa. Segundo ela, essa fase prepara o Trecho 2 para as próximas etapas do cronograma, que incluem a implantação de sistemas, os testes e, futuramente, a operação completa do VLT. “Cada avanço nos aproxima de um transporte mais eficiente, integrado e sustentável para a população”, afirmou a secretária.
Avanço em Outros Pontos da Cidade
Além do Trecho 2, outras partes do projeto VLT de Salvador também mostram progresso significativo:
- Trecho 1: Mais de 50% das obras já foram finalizadas, com mais de 21 quilômetros de via permanente instalados e 4 quilômetros já energizados entre as regiões da Calçada e do Lobato.
- Pátios: O Pátio de Manutenção da Calçada está em estágio avançado, enquanto o Pátio de Periperi segue em execução.
- Infraestrutura Associada: Estão em andamento a reforma da Estação Calçada e a construção de novas paradas, da Unidade de Beneficiamento de Pescados, em São João do Cabrito, e do Mercado São Brás do Subúrbio, em Plataforma.
- Obras Complementares: O projeto inclui também importantes obras de macrodrenagem e a recuperação da Ponte de São João.
- Duplicação da BA-528: No Trecho 2, além dos trilhos, continuam a duplicação da Estrada do Derba (BA-528), a construção do viaduto sobre a BR-324 e a implantação da Passagem Inferior do Hospital do Subúrbio. A requalificação da Estrada do Derba, vital para a mobilidade urbana e escoamento de cargas para o Porto de Salvador, tem inauguração prevista para o segundo semestre deste ano.
O investimento total no projeto do VLT está dividido em três lotes principais: o Lote 1, com um aporte de R$ 801,4 milhões; o Lote 2, com R$ 395 milhões; e o Lote 3, com um investimento de R$ 19,1 milhões. Essas cifras demonstram o compromisso do governo com a melhoria da infraestrutura de transporte da capital baiana, visando um futuro com mais fluidez e sustentabilidade para todos os moradores.
