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Tesla encerra Model S e Model X; Fábrica de Fremont foca no robô Optimus

A Tesla anunciou o fim da produção dos modelos Model S e Model X para focar no desenvolvimento e fabricação em massa do robô humanoide Optimus na fábrica de Fremont.

Redação ChicoSabeTudoRedação · Serviço
29 de janeiro, 2026 · 02:44 3 min de leitura
(Imagem: The Bold Bureau / Shutterstock.com)
(Imagem: The Bold Bureau / Shutterstock.com)

Uma grande novidade acaba de agitar o mundo da tecnologia e dos carros elétricos! A Tesla, liderada por Elon Musk, anunciou nesta quarta-feira (28) que vai parar de produzir dois de seus veículos mais icônicos e antigos: o Model S e o Model X. A decisão marca o fim de uma era para esses carros e um passo ousado da empresa em direção ao futuro.

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Mas qual é o motivo dessa mudança tão radical? A Tesla pretende transformar a linha de montagem em sua fábrica de Fremont, na Califórnia, para focar na produção em massa do Optimus, seu robô humanoide. O próprio Elon Musk confirmou essa guinada estratégica durante a teleconferência de resultados do quarto trimestre, explicando que é hora de dar uma “dispensa honrosa” aos modelos S e X.

Por que o adeus aos modelos S e X?

O anúncio chega em um momento importante para a montadora. A Tesla registrou sua primeira queda anual de receita, com vendas em baixa em três dos últimos quatro trimestres. A concorrência no mercado de veículos elétricos tem crescido bastante, levando a empresa a reduzir os preços de seus modelos mais antigos nos últimos anos.

O Model S, um sedã de luxo, foi lançado lá em 2012, e o Model X, um SUV, chegou três anos depois, em 2015. Depois do Roadster original, esses são os veículos mais antigos que ainda estavam em produção pela Tesla. Hoje, um Model S custa cerca de US$ 95 mil e o Model X, por volta de US$ 100 mil. Valores bem salgados se comparados aos modelos que realmente impulsionam as vendas da marca.

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De fato, os modelos Model 3 e Model Y são os verdadeiros campeões de vendas da Tesla. No ano passado, eles foram responsáveis por impressionantes 97% das 1,59 milhão de entregas da empresa. Com preços iniciais mais acessíveis — cerca de US$ 37 mil para o Model 3 e US$ 40 mil para o Model Y —, esses carros atraem uma fatia muito maior do público.

O futuro é robótico: Fábrica de Fremont focará no Optimus

Com o fim da linha para o Model S e Model X, a fábrica de Fremont, na Califórnia, vai passar por uma transformação completa. A ideia é que ela se torne uma megaestrutura capaz de produzir até 1 milhão de unidades do robô Optimus por ano. Musk explicou que o Optimus precisa de uma cadeia de suprimentos totalmente nova, o que significa que os processos atuais da fábrica não serão reaproveitados.

Então, o que é esse robô Optimus? É um robô humanoide, bípede e inteligente, que a Tesla está desenvolvendo com a meta de que ele consiga fazer diversas tarefas, desde trabalhos em fábricas até ajudar em casa. A empresa está muito animada e prometeu apresentar a terceira geração do Optimus ainda neste trimestre. Essa nova versão é descrita como o primeiro design pensado de verdade para a produção em massa.

Elon Musk também comentou que, com essa nova linha dedicada ao robô, a Tesla espera aumentar o número de funcionários na unidade de Fremont e elevar de forma significativa a capacidade de produção. É um investimento pesado e um claro sinal de que a empresa está apostando todas as suas fichas em tecnologias que vão além dos carros elétricos.

Para quem ainda sonhava em ter um Model S ou Model X, Musk deixou um recado: o momento de fazer o pedido é agora, antes que a produção seja definitivamente encerrada. É o adeus a dois ícones e a boas-vindas a um futuro onde os robôs humanoides podem ser tão importantes quanto os veículos autônomos para a Tesla.

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