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Tesla aumenta frota de táxi-robô em Austin para 60 veículos

Tesla revisa sua meta de táxi-robô em Austin, projetando operar apenas 60 veículos, bem abaixo do objetivo inicial de 500.

Redação ChicoSabeTudoRedação · Serviço
27 de novembro, 2025 · 21:34 1 min de leitura
Táxi-robô da Tesla estagna: expansão prometida por Elon Musk fica muito abaixo do esperado (Imagem: Mijansk786 / Shutterstock)
Táxi-robô da Tesla estagna: expansão prometida por Elon Musk fica muito abaixo do esperado (Imagem: Mijansk786 / Shutterstock)

Elon Musk anunciou que a Tesla planeja aumentar sua frota de táxi-robô em Austin, Texas, em cerca de 100%, com previsão para o próximo mês. No entanto, a meta é significativamente reduzida em relação ao objetivo inicial, que previa a operação de 500 veículos até o fim deste ano. As informações foram divulgadas pelo portal Electrek.

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O programa de táxi-robô da Tesla, iniciado em junho com veículos Model Y equipados com Hardware 4, ainda não é totalmente autônomo. Apesar da utilização destes veículos, a presença de um funcionário da empresa na frente é necessária para monitorar o sistema e gerenciar possíveis emergências.

Usuários do serviço relataram altos tempos de espera, frequentemente superando 40 minutos, com a mensagem de “alta demanda” aparecendo devido à limitação da frota. Em resposta às críticas, Musk prometeu que a frota deveria dobrar no próximo mês, embora isso ainda represente um número bem abaixo do inicialmente projetado.

Atualmente, estima-se que apenas 30 táxis-robô estejam operando em Austin. Com a expansão, este número deve atingir cerca de 60 veículos, o que ainda significa uma redução de quase 90% em relação à meta de 500 inicialmente anunciada. Em comparação, a concorrente Waymo já conta com aproximadamente 2.500 táxis autônomos nos Estados Unidos, sendo cerca de 200 em Austin, todos operando sem supervisão humana.

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A diferença entre as promessas e a realidade ressalta um cenário desafiador para a Tesla. O histórico de acidentes e a necessidade constante de supervisão indicam que a empresa ainda está distante de remover a intervenção humana de seus veículos autônomos, pelo menos de forma segura.

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