A Rivian, conhecida por seus veículos elétricos inovadores, já começou a liberar uma importante atualização de software para os carros R1 de segunda geração. A grande novidade é a chegada do sistema de direção semiautônoma chamado “Universal Hands-Free”, que promete uma experiência de condução mais relaxada em milhões de quilômetros de estradas.
A empresa apresentou esse recurso recentemente, durante seu primeiro evento focado em autonomia e inteligência artificial, o “Autonomy & AI Day”. Com ele, os motoristas podem tirar as mãos do volante em mais de 5,6 milhões de quilômetros de rodovias nos Estados Unidos e no Canadá. O sistema funciona tanto em estradas mais rápidas quanto em vias urbanas, desde que as marcações das faixas na pista estejam bem visíveis.
Mais liberdade, mas com atenção total
Apesar do nome “Hands-Free” (mãos livres), é fundamental deixar claro: o sistema Universal Hands-Free não transforma o carro em um veículo totalmente autônomo. O motorista continua sendo o principal responsável e precisa ficar atento ao trânsito e à estrada o tempo todo, supervisionando a direção constantemente.
“O sistema Universal Hands-Free não reduz a velocidade nem para em semáforos ou placas de PARE. Ele também não faz curvas automaticamente e não segue rotas de navegação.”
A Rivian explica que, depois de fazer uma curva manualmente com o uso da seta, o recurso pode ser ativado novamente. Ou seja, a tecnologia oferece um apoio valioso, mas a decisão e a responsabilidade final ainda são do condutor.
Um grande salto no caminho da autonomia
Essa atualização representa um avanço significativo para a Rivian. Antes, a assistência semiautônoma da marca tinha um alcance bem mais limitado, funcionando em apenas 217 mil quilômetros de rodovias. Agora, a cobertura é impressionante, expandindo em muito as possibilidades de uso.
Essa expansão é parte dos planos maiores da Rivian para o futuro. A empresa tem a meta ambiciosa de permitir trajetos completos sem nenhuma intervenção humana a partir de 2026. Para alcançar essa autonomia total, a montadora está investindo pesado, desenvolvendo um novo computador de autonomia com tecnologia de silício personalizada para o SUV R2 e integrando sensores LiDAR, que ajudam o carro a “enxergar” o ambiente ao redor com mais precisão.
É importante lembrar que o avanço dessas tecnologias também traz desafios. Sistemas parecidos de outras empresas, como Tesla e Ford, já foram investigados por acidentes, muitas vezes relacionados à falta de atenção dos motoristas. Isso reforça a necessidade de os condutores se manterem sempre vigilantes, mesmo com a ajuda da tecnologia.
Além da direção semiautônoma, a nova atualização da Rivian traz outras melhorias interessantes. Ela inclui uma versão aprimorada da chave digital, que funciona em smartphones e smartwatches, além de recursos como o modo “Kick Turn” e as configurações personalizáveis “RAD Tuner”, especialmente para os modelos R1 com quatro motores.
