O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) assinou nesta terça-feira (18), em Brasília, um contrato de R$ 81,5 milhões para retomar serviços de apoio ao motorista nas BRs 116 e 324, na Bahia. O acordo cobre 676 quilômetros das duas rodovias, que ficaram sem esse tipo de atendimento desde a saída da concessionária ViaBahia.
Segundo o superintendente do Dnit na Bahia, Roberto Alcântara, o contrato vai trazer de volta veículos para remoção de animais na pista, câmeras de monitoramento, ambulâncias e brigadas de incêndio ao longo do trecho que vai de Feira de Santana até a divisa com Minas Gerais, na BR-116, e entre Feira de Santana e Salvador, na BR-324.
"Esse é um contrato específico para a operação da rodovia, com guinchos leves, guinchos pesados, por exemplo. E qual é a consequência disso? É celeridade no atendimento das ocorrências. Seja pane elétrica, pane mecânica, acidentes, além do atendimento médico que também será mais rápido", afirmou Alcântara.
Esses serviços deixaram de ser prestados de forma regular depois que a ViaBahia encerrou o contrato de administração das duas rodovias, em maio do ano passado, após quase 16 anos à frente da concessão.
O novo contrato, porém, tem validade condicionada. A previsão é que ele valha até novembro do ano que vem, mas pode ser encerrado antes disso caso uma nova concessionária assuma os trechos ainda em 2026 — uma espécie de desativação antecipada do acordo com o Dnit.
Isso porque está prevista para novembro a realização do leilão da chamada Rota 2 de Julho, lote que reúne justamente os trechos das BRs 116 e 324 hoje sob operação temporária do Dnit. O processo é conduzido pelo Ministério dos Transportes em conjunto com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), responsáveis pela modelagem da nova concessão desde a saída da ViaBahia.
Caso o leilão se confirme no prazo, a empresa vencedora assume a administração das vias e o contrato de operação de tráfego do Dnit deixa de ser necessário antes de completar o período previsto.
Enquanto isso não acontece, o Dnit também trabalha na recuperação de um trecho da BR-324 no km 604, em Simões Filho, onde foram registrados abatimentos no pavimento. Segundo o órgão, a infiltração de água na base da rodovia teria arrastado parte do solo, abrindo vãos vazios sob a pista e comprometendo a firmeza da estrutura.
A solução prevista inclui a construção de um novo bueiro e a aplicação de uma mistura à base de cimento nos pontos ocos, para reforçar os trechos que perderam resistência. O Dnit informou que o local continuará sob monitoramento permanente até a execução da solução definitiva.
