O Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de Salvador e região metropolitana foi apresentado nesta quarta-feira (3), em um evento realizado na Avenida Paralela, uma das principais vias da capital baiana. Segundo o governo do estado, os primeiros testes nos trilhos deverão começar no início de 2026.
Os trens, fabricados pela empresa Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) em Hortolândia, São Paulo, chegaram a Salvador após passarem por ajustes técnicos e operacionais. Cada composição é formada por sete módulos, distribuidos em três seções. O cronograma prevê que, em outubro, o descarregamento dos trilhos para o Trecho 2 comece, ligando Paripe a Águas Claras, com instalação prevista entre a rotatória do Hospital do Subúrbio e a região de Águas Claras.
Em um investimento de R$ 600 milhões, o governo da Bahia firmou um contrato com a Caixa Econômica Federal (CEF) para financiar as obras de mobilidade urbana, destacando o VLT como um dos principais projetos. O modelo dos trens havia sido revelado em 10 de setembro, durante uma visita do governador Jerônimo Rodrigues (PT) e de lideranças comunitárias ao local onde os trens estão sendo ajustados.
Entretanto, a construção do VLT tem gerado insatisfação entre moradores do bairro de Plataforma, que protestam contra a desapropriação de suas casas. Segundo eles, não houve aviso claro sobre os planos, e muitos afirmam ter recebido informações contraditórias sobre a preservação de seus imóveis. A Companhia de Transportes da Bahia (CTB) explicou que as desapropriações seguem critérios técnicos e estão sendo discutidas individualmente com cada família. A área desapropriada será utilizada para a instalação de uma subestação retificadora e um posto policial, conforme comunicado da CTB.
Os moradores se mostraram preocupados com os prazos de desocupação, que devem ser definidos de acordo com as circunstâncias de cada residência e a legislação vigente. Gabriele Santos, uma das residentes, expressou:
“Se a gente aceitar a indenização, teremos um mês para sair; e se não aceitar, a gente tem que procurar um advogado.”A situação gera tensão na comunidade, que busca informações sobre as mudanças previstas.
O VLT de Salvador, que demanda um investimento total de R$ 5,4 bilhões, será expandido para a região metropolitana, com um trajeto que se estenderá até o bairro do Comércio, totalizando 40 km de trilhos e 42 estações. A obra, iniciada há 14 meses, envolve atualmente mais de 2 mil trabalhadores e promete modernizar o transporte público na Bahia, oferecendo recursos como Wi-Fi gratuito em diversos pontos, catracas automáticas, e integração com o metrô por fibra óptica.
