A mudança no trânsito da Avenida Comendador Gustavo Paiva, em Maceió, implantada pelo Departamento Municipal de Transportes e Trânsito (DMTT) a partir do dia 18 de junho, gerou uma onda de reclamações de comerciantes e moradores da região de Cruz das Almas. O principal ponto de irritação não é só o novo trajeto — é a falta de consulta prévia à comunidade local.
Segundo relatos publicados pelo portal CadaMinuto, um dos proprietários de estabelecimento na área afirmou que a mudança foi comunicada ao meio-dia e, no dia seguinte, já estava implantada. "Ninguém nos consultou. Anunciaram meio-dia e, no dia seguinte, já estava implantada a mudança. Sem consulta alguma", disse o comerciante Ivaldo Félix, que também relatou queda de 70% no faturamento desde então.
Outro empresário da região, identificado como Wesley Santos, destacou que clientes estão chegando fora do horário de funcionamento por causa das novas rotas mais congestionadas. Ele também chamou atenção para o impacto sobre o público idoso, que enfrenta dificuldades de acessibilidade com as alterações, e sobre funcionários que dependem de transporte coletivo, agora obrigados a percorrer trechos maiores a pé para acessar os pontos de ônibus.
Um terceiro comerciante, do bairro de Cruz das Almas, reforçou que moradores que residem próximos à Gustavo Paiva estão desembarcando dos ônibus na praia, distante de suas casas. Ele também alertou para o risco de excesso de velocidade no trecho que ganhou mais uma faixa sentido Centro, apontando ausência de sinalização suficiente para controlar o fluxo.
A mudança, anunciada pela Prefeitura de Maceió, acontece no trecho entre as ruas Padre Luiz Américo e João Canuto da Silva e foi definida após estudos de deslocamento e fluxo realizados pela Diretoria Executiva de Engenharia de Tráfego e Mobilidade (DETM), com o objetivo de otimizar o tráfego de veículos na avenida, que ganha mais uma faixa de rolamento para quem segue para o Centro da cidade.
Segundo levantamento apresentado pelo DMTT, a Avenida Comendador Gustavo Paiva registra fluxo entre 2.800 e 3.400 veículos por hora nos horários de pico da manhã. Já a Avenida Brigadeiro Eduardo Gomes de Brito, na orla, apresenta demanda significativamente menor no sentido Litoral Norte, com cerca de 850 veículos por hora. Com base nesses dados, o DMTT concluiu que transferir o fluxo rumo ao Litoral Norte para a via paralela otimizaria a avenida principal.
Os três pontos de ônibus retirados do trecho de contrafluxo da Avenida Comendador Gustavo Paiva serão redistribuídos entre a Rua Padre Luiz Américo Galvão e a Avenida Brigadeiro Eduardo Gomes de Brito. Para quem usa transporte coletivo, a adaptação ao novo itinerário ainda está em curso.
Em uma segunda etapa, prevista para as próximas semanas, haverá alterações no sentido de circulação de vias em Cruz das Almas, com a inversão de sentido das ruas Senador Ezequias Jerônimo da Rocha e Bacharel Virgílio da Rocha Marques, além da implantação de mão dupla na Rua Havaí. O retorno localizado em frente à Leroy Merlin também será desativado, eliminando um semáforo e reduzindo pontos de retenção no trânsito.
Já o DMTT informou, segundo o portal CadaMinuto, que está acompanhando os primeiros dias e fazendo levantamento de tempo de viagem. A assessoria do órgão reconheceu que ainda não havia completado uma semana da mudança, mas afirmou já ser "perceptível a melhora do tráfego sentido Centro". O órgão ressaltou que dados concretos só serão apresentados após a conclusão do levantamento técnico.
O caso da Gustavo Paiva não é isolado em Maceió. Em abril deste ano, o próprio DMTT reverteu uma mudança no trânsito no cruzamento da Rua Cleto Campelo com a Avenida Leste-Oeste, no Jacintinho, após reclamações da população e identificação de problemas na circulação de veículos. A alteração havia resultado em aumento no tempo de deslocamento e atrasos no transporte coletivo, conforme análises técnicas do próprio órgão. O precedente alimenta a expectativa de comerciantes e moradores da Gustavo Paiva de que suas queixas também sejam ouvidas.
