O governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues (PT), deu um passo importante para a mobilidade de Salvador, na Bahia, ao realizar a primeira viagem-teste do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) nesta sexta-feira (19). Acompanhado do ministro da Casa Civil, Rui Costa, e outras autoridades, o governador percorreu o trecho entre os bairros da Calçada e do Lobato, marcando o início de uma nova fase para o transporte público da capital.
Durante o evento, o governador não apenas testou o novo modal, mas também assinou a ordem de serviço para iniciar, ainda neste mês de dezembro, as aguardadas obras de urbanização e requalificação em diversas áreas do Subúrbio Ferroviário. Essas intervenções vão transformar bairros como Santa Luzia, Lobato e Praia Grande, que ficam na orla da Baía de Todos-os-Santos. A população pode esperar a construção de novos passeios, melhoria dos acessos viários, implantação de ciclovias, além de equipamentos esportivos, áreas verdes, playgrounds para as crianças e academias ao ar livre, promovendo mais qualidade de vida e lazer.
Testes durarão até seis meses e novas composições estão a caminho
Jerônimo Rodrigues explicou que o período de testes do VLT será rigoroso e durará de cinco a seis meses. Ele ressaltou a importância dessa etapa para garantir a segurança e o bom funcionamento de todo o sistema. Segundo o governador, a equipe técnica vai verificar detalhes dos trilhos, da iluminação, dos sistemas de segurança e até do ar-condicionado dos trens, para que tudo esteja perfeito antes da operação completa.
"Estou autorizando a fazer os testes que deverão durar uns 5 a 6 meses. Eu achei inclusive e queria que fosse menos, mas a ordem técnica é que a gente possa aguardar porque tem teste de trilhos, de iluminação, de segurança, de ar condicionado, tem um conjunto de elementos que serão testados por seis meses", afirmou Jerônimo Rodrigues durante a viagem experimental.
O governador também detalhou a ambição do projeto, que prevê uma extensa malha de transporte para a cidade. O VLT, quando estiver completo, vai cortar Salvador por mais de 40 quilômetros. Somado ao sistema de metrô já existente, a capital baiana terá impressionantes 80 quilômetros de trilhos, facilitando a vida de quem precisa se deslocar.
Já pensando no futuro, Jerônimo Rodrigues confirmou que dois novos trens para o VLT já chegaram à Bahia, conforme combinado com a empresa responsável. E a frota não para por aí: mais 17 trens são esperados para 2026, outros 17 em 2027 e os dois últimos para 2028, prometendo um serviço moderno e eficiente para os soteropolitanos nos próximos anos.
