Quem estava a bordo do ferry-boat na última sexta-feira (5) viveu momentos de tensão na Baía de Todos-os-Santos. Ondas fortes e ventos intensos sacudiram as balsas durante a travessia entre Salvador e a Ilha de Itaparica, gerando nervosismo entre os passageiros. Vídeos gravados por usuários e compartilhados nas redes sociais mostram as embarcações balançando visivelmente, com pessoas visivelmente apreensivas a bordo.
Segundo informações divulgadas pelo jornal A Voz do Baixo Sul, as condições climáticas adversas na região provocaram apreensão e medo em quem estava embarcado. O balanço das balsas chamou atenção pelo volume e pela frequência das ondas, reflexo de um período de instabilidade que atingiu todo o litoral baiano nos últimos dias.
O cenário climático que afetou as travessias não foi isolado. Uma frente fria parada na Bahia causou fortes temporais e gerou problemas em Salvador, e a junção desse sistema com uma área de instabilidade na atmosfera trouxe grande volume de água acumulado para a região. Salvador registrou em quatro dias mais da metade da chuva prevista para o mês de junho inteiro.
Por conta do mau tempo, a concessionária responsável pelo sistema adotou medidas preventivas. O transporte de motocicletas e veículos de grande porte foi suspenso temporariamente nas travessias entre a capital baiana e a Ilha de Itaparica, sem previsão de retomada do embarque dessas categorias de veículos no momento. A empresa alertou ainda que a continuidade do mau tempo poderia causar atrasos nas partidas, mudanças operacionais e até suspensões temporárias nas travessias marítimas.
Apesar da turbulência, o serviço não parou. Segundo informações da concessionária, a operação funcionou normalmente ao longo do dia, sem registro de acidentes. As condições de navegação foram monitoradas em tempo real para garantir a segurança dos usuários e das equipes que atuam no sistema.
O ferry-boat Salvador-Itaparica é um dos principais meios de transporte da Bahia, responsável por conectar a capital à Ilha de Itaparica cruzando a Baía de Todos-os-Santos, com milhares de pessoas e veículos utilizando a travessia diariamente entre os terminais de São Joaquim, em Salvador, e Bom Despacho, na ilha. O serviço é operado pela Internacional Travessias Salvador, concessionária que atua sob regulamentação da Agerba.
Ventos fortes ou mar agitado podem causar atrasos nas travessias, sendo que os horários mais movimentados do sistema são geralmente pela manhã, entre 7h e 10h, e no final da tarde, entre 16h e 19h. Em dias de condições extremas, a restrição para certas categorias de veículos é uma das ferramentas usadas para minimizar riscos sem precisar suspender o serviço por completo.
O episódio ocorre em um momento especialmente simbólico para a ligação Salvador-Itaparica. As obras da Ponte Salvador–Itaparica têm início previsto para junho de 2026, com conclusão estimada para junho de 2031, e a estrutura será a maior do seu tipo na América Latina, com 12,4 quilômetros sobre a Baía de Todos-os-Santos. Enquanto a obra não avança, o ferry-boat permanece como o principal elo entre a capital e a ilha para quem viaja com veículo.
