Tirar a primeira Carteira Nacional de Habilitação ficou mais barato e mais rápido no Brasil. É o que aponta um balanço do Ministério dos Transportes divulgado em 10 de setembro de 2026, referente aos primeiros nove meses do programa CNH do Brasil, lançado em dezembro de 2025.
Segundo o Ministério, o novo modelo gerou uma economia estimada em R$ 9,64 bilhões para os brasileiros até agosto de 2026. O valor foi calculado a partir de mudanças como o curso teórico gratuito, a redução da carga de aulas práticas, a renovação automática para bons condutores, exames médicos e psicológicos e deslocamentos evitados.
De acordo com o balanço oficial, o curso teórico gratuito representou R$ 2,94 bilhões da economia total. Os gastos com a formação prática caíram R$ 4,57 bilhões, enquanto exames médicos e psicológicos pouparam R$ 414,6 milhões aos novos motoristas. A renovação automática para condutores com bom histórico somou R$ 1,44 bilhão, e a redução de deslocamentos evitou R$ 278,7 milhões em gastos.
O Ministério também informou que mais de 2 milhões de novas CNHs foram emitidas no período, um aumento de 17,1% na quantidade de documentos em relação ao mesmo intervalo do ano anterior. Já o número de condutores incluídos no trânsito cresceu 292.639 na comparação anual, segundo o órgão. A plataforma recebeu mais de 7,3 milhões de requerimentos para a primeira habilitação, conforme os dados oficiais.
Ainda de acordo com o balanço, o tempo médio para concluir o processo caiu em todas as 27 unidades da Federação, com destaque para o Nordeste, onde a redução chegou a 34,6%. O órgão não detalhou, no mesmo trecho, os números exatos de dias antes e depois da mudança.
O Amapá teve a maior concentração de novos pedidos, segundo o Ministério e a CNN Brasil. A reportagem da CNN Brasil também apontou que Santa Catarina registrou a menor variação entre os estados. A adesão de instrutores autônomos, autorizados a atuar após mudança na carga prática mínima — que caiu de 20 para duas horas —, foi maior no Norte (30,7%) e no Nordeste (27,4%), de acordo com a CNN Brasil.
A CNN Brasil também informou que a proporção de novos motoristas envolvidos em infrações caiu de 2,36% para 0,54%, uma redução de 77,1%, embora essa comparação não tenha sido confirmada em detalhe pela fonte oficial consultada.
Não foram localizados números específicos sobre Paulo Afonso ou cidades da região em relação a novos habilitados, economia ou tempo de emissão. O vínculo local até agora é institucional: em maio de 2026, o Detran-BA incluiu Paulo Afonso em uma série de encontros regionais para alinhar o programa CNH do Brasil e modernizar os serviços de trânsito no estado, com capacitação de servidores e discussões sobre atendimento ao público.
