A prefeitura de Salvador acumulou mais de meio bilhão de reais em receitas provenientes de multas de trânsito desde o início do primeiro mandato do prefeito Bruno Reis (União Brasil). Segundo dados disponíveis no portal da transparência do município, o total registrado até 30 de junho de 2026 chegou a R$ 508.461.054,36.
O levantamento, feito com base na Lei nº 9.503/1997, que instituiu o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), revela crescimento consistente na arrecadação ao longo dos anos. Em 2021, primeiro ano de Bruno Reis à frente do Palácio Thomé de Souza, a receita foi de R$ 49,5 milhões. Em 2022, saltou para R$ 97,8 milhões, e em 2023 atingiu R$ 103,8 milhões.
O pico veio em 2024, ano em que o prefeito disputou e venceu a reeleição: R$ 111,3 milhões arrecadados. O mês mais rentável foi setembro, com R$ 16,8 milhões, seguido por outubro, com R$ 14,07 milhões, e agosto, com R$ 14,02 milhões. Em 2025, a arrecadação ficou em R$ 97,6 milhões, e no primeiro semestre de 2026, em R$ 48,2 milhões.
Consultada sobre os números, a Transalvador — autarquia municipal responsável pelo trânsito na capital baiana — defendeu a fiscalização como um dos três pilares da segurança viária, ao lado da educação para o trânsito e da engenharia de tráfego. O órgão afirmou que o objetivo das autuações é "coibir condutas irregulares e irresponsáveis que colocam vidas em risco".
Os números de mortes no trânsito de Salvador dão contexto ao debate. A cidade registrou queda de 11% no número de óbitos em 2025, com 132 mortes — contra 148 em 2024 —, segundo dados da própria Transalvador. Com a redução no número absoluto de vítimas, o índice de mortalidade por 100 mil habitantes recuou 10,5%, passando de 5,76 para 5,15.
Apesar da melhora recente, o cenário ainda preocupa. Os motociclistas lideram as estatísticas de vítimas, com 75 mortos e 3.550 feridos em 2024, representando 50,7% do total de óbitos no período. O número de mortes de pedestres também cresceu 58% entre 2023 e 2024, de 36 para 57 registros.
Em 2021, Salvador se tornou a primeira cidade do Brasil a assinar uma carta renovando o compromisso com a ONU de reduzir em 50% o número de mortes no trânsito na década de 2021-2030. A capital baiana tem a meta ambiciosa de reduzir o total de mortes para 65 em 2030, valor correspondente à metade dos óbitos registrados em 2020.
A Transalvador ressaltou ainda que todo motorista que se sentir injustiçado por uma autuação tem o direito de apresentar defesa e recorrer em todas as instâncias administrativas previstas em lei. O órgão reforçou parceria com a Iniciativa Bloomberg para Segurança Viária Global e disse adotar "medidas baseadas em evidências para ampliar a prevenção de sinistros".
