A Volkswagen, que por muito tempo foi a rainha das vendas na China, está correndo atrás do prejuízo. A gigante alemã começou a produzir em massa um novo SUV elétrico, o ID.UNYX 08, numa tentativa de frear a perda de mercado para concorrentes locais como a BYD.
Para fazer o carro sair do papel em tempo recorde, a Volks se juntou com uma empresa de tecnologia chinesa, a Xpeng. A parceria acelerou o desenvolvimento do veículo em 30%, um ritmo que a marca alemã não conseguiria atingir sozinha para competir no acirrado mercado asiático.
O novo SUV não é pouca coisa. Ele vem com uma tecnologia de 800 volts que permite carregar a bateria numa velocidade impressionante, diminuindo muito o tempo de espera nos postos de recarga. Esse é um dos maiores problemas para quem pensa em comprar um carro elétrico.
Além da recarga rápida, o ID.UNYX 08 tem um chip de inteligência artificial que funciona como o cérebro do carro. Ele comanda um sistema de assistentes que ajuda o motorista a dirigir e frear, tornando a condução mais segura e semiautônoma.
A situação da Volkswagen não está fácil. A empresa viu seus lucros despencarem 44% no último ano e até anunciou um plano global de corte de 50 mil empregos. Por isso, o sucesso desse novo carro na China é fundamental para a saúde financeira da montadora.
O lançamento faz parte da estratégia “Na China, para a China”, que busca criar produtos que agradem o consumidor chinês, cada vez mais exigente com tecnologia. A Volks já avisou que este é só o começo, com planos de lançar mais de 20 modelos de energia limpa no país ainda em 2026.
