A Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra) anunciou um contrato milionário para garantir a manutenção de sete embarcações que operam no sistema de ferry-boat, ligando Salvador à Ilha de Itaparica. A empresa pública Emgepron foi a escolhida para cuidar dos serviços, em um acordo que soma mais de R$ 38 milhões ao longo de um ano.
O contrato, no valor exato de R$ 38.346.761,76, foi fechado com dispensa de licitação, ou seja, sem a necessidade de um processo de concorrência pública. O valor mensal dos serviços é de R$ 3.195.563,48. A formalização aconteceu em janeiro deste ano, e a Emgepron será responsável pelos trabalhos durante os próximos doze meses.
Entre as embarcações que receberão essa manutenção essencial estão nomes conhecidos dos baianos: o ferry Pinheiro, Rio Paraguaçu, Maria Bethânia, Ivete Sangalo, Anna Nery, Dorival Caymmi e Zumbi dos Palmares.
O que a Emgepron fará?
A empresa terá uma série de responsabilidades cruciais para o funcionamento seguro e contínuo do transporte marítimo. As atividades principais incluem:
- Apoio e gerenciamento das manobras de docagem e desdocagem, que são os processos de entrada e saída das embarcações de diques ou estaleiros para reparos.
- Coordenação e execução das manobras de atracação e desatracação, garantindo a chegada e saída seguras dos ferries nos terminais e portos.
A Emgepron atua como um braço operacional fundamental para assegurar que as manobras navais sigam funcionando sem interrupções e com toda a segurança necessária para a infraestrutura de transporte do estado. Vale notar que, na publicação oficial, os detalhes sobre as metas operacionais específicas da Emgepron para este contrato não foram informados.
Busca por um novo ferry-boat continua
A notícia da contratação para a manutenção chega em um momento em que o governo da Bahia, também através da Seinfra, está em busca de um novo ferry-boat para fortalecer a frota. No último dia 9, foi publicado um aviso de licitação internacional para a compra de uma nova embarcação. O objetivo é adquirir um ferry mais moderno, com até 10 anos de fabricação/operação ou no máximo 14.400 horas de uso.
Em outubro de 2023, o governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues, já havia falado sobre os prazos e a importância de um novo ferry. Na ocasião, ele destacou a necessidade de ampliar a capacidade de transporte de veículos, que é o principal ponto de reclamação das filas nos terminais.
“As encomendas que fiz é que seja uma navegação no ferry, que possa ampliar a quantidade de transporte de veículos, não de gente, porque os que temos dão conta. É mais pela capacidade, a reclamação maior de fila é por conta dos transportes de veículos, de motos, de caminhões, não é por conta de gente. Espero que, se não der agora, aconteça para esses últimos dias de outubro e novembro, eu possa soltar a licitação”, disse Rodrigues na época.
