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BR-324 volta a funcionar normalmente após duas semanas com cratera no km 604, em Simões Filho

Rodovia foi reaberta na noite de domingo após intervenção de emergência que usou geogrelha para estabilizar galeria subterrânea de 22 metros de profundidade.

Redação ChicoSabeTudo
20 de julho, 2026 · 12:07 2 min de leitura
Cratera no km 604 da BR-324 em Simões Filho, Bahia
Cratera no km 604 da BR-324 em Simões Filho, Bahia

Depois de duas semanas de bloqueios, congestionamentos e transtornos para quem usa a principal ligação entre Salvador e o interior da Bahia, o trecho da BR-324 afetado por uma cratera em Simões Filho voltou a funcionar normalmente. A liberação ocorreu na noite do último domingo (19), segundo informações do portal iBahia.

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O problema teve início em 7 de julho, quando o DNIT identificou uma falha estrutural causada por um problema em um antigo bueiro localizado no aterro da pista. Uma inspeção técnica apontou trincas e afundamento provocados por essa falha, que causou perda de material da camada de suporte do pavimento, comprometendo a estabilidade das faixas de rolamento.

Na quarta-feira (8), o trecho no sentido Feira de Santana chegou a ser liberado após mais de 24 horas de interdição para reparos. O alívio, porém, foi breve. Na manhã de quinta-feira (9), uma nova cratera se abriu exatamente no mesmo trecho, obrigando a PRF a interditar novamente a pista no sentido interior.

A situação provocou um congestionamento de aproximadamente 4 quilômetros no sentido Feira de Santana, com reflexos também no trânsito urbano de Simões Filho, já que muitos condutores passaram a utilizar ruas e avenidas da cidade como rotas alternativas.

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Com o avanço dos problemas, o Governo Federal decretou estado de emergência na rodovia. A decisão foi publicada no Diário Oficial da União do dia 14 de julho e permite a adoção de medidas imediatas para a recuperação da via. Segundo o DNIT, o decreto foi motivado pelo avanço de um processo erosivo que provocou o recalque da plataforma da rodovia, com evolução progressiva para as duas pistas de rolamento.

As equipes técnicas identificaram que havia uma galeria por onde passa água no local da cratera — estrutura com cerca de 22 metros de profundidade e quase 180 metros de extensão, segundo informações divulgadas pelo iBahia. Para recuperar a estrutura, foi utilizada uma geogrelha, material que reforça a sustentação do terreno e previne novos afundamentos. As geogrelhas são consideradas uma tecnologia essencial na engenharia civil para o fortalecimento e a estabilização dos solos, contribuindo para o desempenho e a longevidade das estradas.

A rodovia permaneceu com as faixas da esquerda bloqueadas nos dois sentidos até a reabertura. A BR-324 é a principal ligação entre Salvador e diversas cidades do interior da Bahia, além de concentrar intenso fluxo de veículos de passeio e transporte de cargas. Qualquer bloqueio na rodovia costuma provocar impactos significativos na mobilidade da Região Metropolitana de Salvador.

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A liberação total do trecho, por volta das 21h do domingo, encerra um período de instabilidade que chegou a representar risco à segurança dos motoristas. O DNIT não divulgou, até o momento, um cronograma de obras complementares para garantir a estabilidade definitiva do ponto afetado.

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