O Esporte Clube Bahia está prestes a fechar uma parceria de peso com a gigante chinesa BYD, uma das maiores fabricantes de veículos elétricos do mundo. As conversas estão em estágio avançado e, ao que tudo indica, o acordo pode ir além de um simples patrocínio na camisa.
A principal aposta é que a BYD adquira os naming rights, ou seja, dê nome ao novo Centro de Treinamento do clube. Essa informação foi inicialmente divulgada pelo jornalista Pedro Sento Sé, que acompanha de perto os bastidores do futebol baiano.
“O Bahia está em negociações avançadas para que a empresa de carros BYD seja seu novo patrocinador. Ainda não está definido se será o patrocinador master, lembrando que o Bahia está com essa posição vaga, uma vez que a Viva Sorte deixou de patrocinar o clube. Existem grandes indícios de que isso já está sendo costurado. A fonte é fortíssima e, ao que tudo indica, o BYD em breve será o próximo patrocinador do Bahia”, disse Sento Sé, reforçando a iminente novidade.
A chegada da BYD ao cenário esportivo baiano faz todo o sentido, já que a empresa inaugurou sua primeira fábrica no Brasil em outubro de 2025, no Polo Industrial de Camaçari, na Bahia, na Região Metropolitana de Salvador. Essa presença no estado reforça o interesse em se conectar com a região.
CT com nome de peso: uma tendência global
A ideia de vender os direitos de nome de estádios e centros de treinamento não é novidade no futebol mundial, e o Bahia, agora parte do City Football Group (CFG), segue essa tendência. Ferran Soriano, CEO do CFG, já havia admitido que o grupo estuda essa possibilidade.
“Não existem ainda (acordos de venda dos naming rights), mas poderia existir. Estamos no começo desse projeto. Alguns dos nossos centros, os CFA, têm patrocinador. E poderia ser que o do Bahia também tivesse”, afirmou Soriano, abrindo as portas para um acordo desse tipo.
Inicialmente, houve especulações de que a BYD poderia assumir a cota de patrocinador principal na camisa do Bahia, uma posição que está vaga desde a saída da Viva Sorte. No entanto, o foco parece ter mudado para o Centro de Treinamento, um ativo valioso que pode gerar uma receita significativa para o clube.
BYD e o City Football Group: uma parceria que pode ir além do Bahia
O interesse da BYD não se limitaria apenas ao Bahia. A empresa chinesa estaria de olho em uma parceria mais ampla com o próprio City Football Group. O jornalista Pedro Sento Sé chegou a explicar que a montadora poderia patrocinar o grupo inteiro, usando o Bahia como uma porta de entrada para o mercado brasileiro.
Apesar do entusiasmo, a BYD também age com cautela. A empresa avalia o impacto de patrocinar um clube específico em um estado com forte rivalidade regional. Por isso, outra possibilidade que está sendo estudada é a compra dos naming rights de grandes competições nacionais, como a Copa do Brasil ou até mesmo o Campeonato Brasileiro, ampliando sua visibilidade sem se atrelar a um único time.
