A grande novidade da versão 2018 é a adoção do sistema de freios combinados que obriga o piloto a usar o freio dianteiro – mesmo contra sua vontade. Veja como essa e outras mudanças da Honda CG 160 alterarão a vida do piloto e dos outros usuários das vias.
Com a adoção do sistema CBS (Combined Braking System) o uso do freio traseiro e dianteiro passa a ser simultâneo. Ao pisar no pedal do freio o sistema transmite 34% de força para a roda da frente e o restante para a traseira. Com isso o espaço de frenagem diminui e aumenta o controle da moto.
Assista esse vídeo:
Nosso endereço:
Av. Apolônio Sáles, 1064 – Centro, Paulo Afonso – BA
