A Xpeng, montadora chinesa famosa por seus carros elétricos, aproveitou o seu AI Day na China para mostrar dois projetos ambiciosos: os primeiros robotáxis e a nova geração de robôs humanoides — ambos com chips de inteligência artificial desenvolvidos pela própria empresa, segundo a CNBC.
No evento foram apresentados três modelos de robotáxis. Cada veículo vinha com quatro chips Turing, somando uma capacidade de processamento de 3.000 TOPS — a Xpeng diz que é o maior valor já embarcado em um carro. Esses chips alimentam a segunda geração do modelo de IA de visão-linguagem-ação (VLA), criado para interpretar imagens e tomar decisões em tempo real — justamente o tipo de capacidade necessária para direção autônoma e robótica avançada.
Executivos da companhia, entre eles o co-presidente Brian Gu, disseram que a tecnologia evoluiu mais rápido do que o esperado e que a empresa se aproxima de um chamado ponto de inflexão para robotáxis. A Xpeng explicou que quer atuar em duas frentes no segmento:
- carros autônomos para uso comercial e compartilhado;
- veículos totalmente autônomos para uso pessoal, com compartilhamento restrito entre familiares.
A empresa também confirmou uma parceria com a Alibaba, por meio da plataforma de mapas e mobilidade AutoNavi, para integrar os robotáxis ao aplicativo de transporte Amaps.
O robô humanoide
A Xpeng apresentou ainda a segunda geração do robô humanoide Iron. O aparelho utiliza três chips Turing e uma bateria de estado sólido. A fabricante planeja iniciar a produção em massa no ano seguinte, embora tenha alertado que o uso doméstico ainda esteja distante.
O CEO He Xiaopeng explicou que, inicialmente, o robô será empregado em funções corporativas e de atendimento: guias turísticos, assistentes de vendas e recepcionistas em prédios comerciais da própria companhia. Haverá também opções de personalização estética, como formato corporal e estilo de cabelo.
O anúncio coloca a Xpeng em concorrência direta com a Tesla, que também vem divulgando projetos de robotáxis e robôs humanoides. A montadora chinesa reconheceu semelhanças nas estratégias, mas afirmou ter desenvolvido algumas tecnologias antes da rival americana — citando, por exemplo, projetos de carros voadores — e disse que pretende adotar um tom de divulgação mais comercial, como o da Tesla.
Próximos passos
Entre os desdobramentos confirmados, a Xpeng informou que começará a testar os robotáxis em Guangzhou e em outras cidades chinesas já no ano seguinte. A produção em massa da nova geração do robô humanoide também está prevista para o mesmo período. Será que veremos esses veículos e robôs nas ruas em breve?
