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Curiosidades e Tecnologia

Supercarro Peralta S: homenagem futurista ao design dos anos 1970

O supercarro Peralta S, criado por Fabrizio Giugiaro, mistura o design retrô dos anos 70 com toques futuristas. Uma homenagem ao Maserati Boomerang!

Última atualização: 07/04/2025 19:13
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(Imagem: Divulgação)
(Imagem: Divulgação)
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O mundo automotivo foi surpreendido por uma novidade que mistura passado e futuro: o supercarro Peralta S. A máquina, esculpida em metal reluzente, chamou a atenção no Pastejé Automotive Invitational Vehicle Show, no México.

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Criado pelo designer italiano Fabrizio Giugiaro, o Peralta S homenageia o icônico Maserati Boomerang, mas também desafia o design do Tesla Cybertruck. É uma verdadeira obra de arte sobre rodas!

Um Espelho Sobre Rodas

Imagine um carro quase todo feito de alumínio polido, brilhando como um espelho. Essa é a proposta do Peralta S, encomendado por um comprador que preza exclusividade. Seu visual futurista contrasta com o estilo mais “quadradão” do Cybertruck.

Por dentro, o Peralta S se inspira no Maserati MC20, mantendo o potente motor V6 biturbo de 3.0 litros. Ele entrega nada menos que 621 cavalos de potência e 729 Nm de torque. Com essa força, o carro vai de 0 a 100 km/h em apenas 2,9 segundos, atingindo a velocidade máxima de 325 km/h.

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Design que Impressiona

O visual do Peralta S é marcante, com um arco metálico contínuo e detalhes em fibra de carbono. A carroceria de alumínio polido, feita à mão, cria um efeito espelhado que encanta. As soleiras laterais e o difusor traseiro em fibra de carbono dão um toque de agressividade e modernidade.

Alguns notaram uma semelhança entre os faróis de LED do Peralta S e o design do Cybertruck. Mas a maioria dos apaixonados por carros elogia a ousadia e a originalidade do veículo. As rodas de prato ventiladas, inspiradas no Boomerang, reforçam o estilo retrô-futurista.

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Interior Sofisticado

O interior do Peralta S mantém elementos do Maserati MC20, como o painel e os bancos revestidos em couro. Mas recebeu novidades, como novos controles no volante e saídas de ar no painel. Alguns podem achar que a cabine não acompanhou as mudanças radicais do exterior, mas o resultado é um ambiente luxuoso e confortável.

A má notícia é que o Peralta S não será produzido em série, já que foi feito sob encomenda para um colecionador particular. Uma pena, não é mesmo?

Fabrizio Giugiaro explica que o Peralta S tem a atitude dos anos 1970, diferente dos carros atuais. Ele quis homenagear seu pai, Giorgetto Giugiaro, reinterpretando o design do Boomerang de forma moderna.

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