Após anos de desenvolvimento e várias promessas, a Lecar anunciou que não produzirá mais o primeiro carro 100% elétrico do Brasil, o Lecar 459. A empresa, fundada por Flávio Figueiredo, optou por mudar seu foco para veículos híbridos e motores a combustão movidos a etanol. A nomenclatura Lecar 459 será mantida, mas o conceito do veículo será alterado.
Nova estratégia da Lecar
Em comunicado oficial divulgado esta semana, a Lecar explicou a mudança de estratégia. Segundo a empresa, “o conceito do carro elétrico é o mesmo desde 1890: uma bateria recarregável que alimenta um motor elétrico”. A Lecar argumenta que as tecnologias de baterias e motores elétricos estão chegando ao seu limite, o que motivou a decisão de focar em veículos híbridos.
Essa mudança de postura contrasta com declarações feitas pela própria empresa há dois meses, quando afirmava que “avanços tecnológicos nas baterias estão revolucionando o setor de carros elétricos, marcando uma era de eficiência e sustentabilidade”.
Detalhes do novo modelo híbrido
A empresa informou que o novo modelo será um veículo elétrico com extensor de alcance (REEV), movido a motor flex a etanol, capaz de gerar eletricidade para alimentar o motor elétrico diretamente, com um rendimento de mais de 30 km/l de álcool. Caso mantenha o motor elétrico originalmente previsto, o Lecar 459 poderá acelerar de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos.
Mais detalhes sobre o novo modelo híbrido e sua data de lançamento serão divulgados em breve. A Lecar finaliza o comunicado indicando que a decisão visa atender às necessidades do mercado brasileiro, onde outras montadoras chinesas, como a GAC, estão investindo fortemente.
